Lastik, bir aracın hareket etmesini sağlayan tekerlekleri saran ve zarar görmesini engelleyen kauçuk bir yapıdır. Frenlemede gerçekleşen yük transferine karşı dayanıklılık gösteren, aracın sürüş esnasında engebe ve pürüzlerden çok daha az etkilenmesini sağlayan, iklim ve yol şartları ne olursa olsun aracın gidişini konforlu kılan lastikler, araçların önemli bağlantı noktalarından biridir.
Lastik kaplama, 1930’lu yılların başında başlayan ve aslında hayatımızda çok uzun yıllardır var olan bir işlemdir. Lastiklerin sırt kısımlarının yeni bir kauçuk ile kaplanması işlemine lastik kaplama denmektedir. Bu şekilde lastik yenilenmekte, maliyet açısından da son derece avantajlı olmaktadır. Dış yüzeyi kaplandığı için lastikler çok daha kullanışlı ve dayanıklı hale gelmektedir. Günümüz teknolojisiyle birlikte lastik yüzeyi artık birkaç kez kaplanmakta, bu sayede araç sahiplerinin de kârı bir hayli fazla olmaktadır.
Pek çok kişinin bu hizmeti bilmemesi, Türkiye’de lastik kaplama sektörünün çok gelişmemiş olmasından kaynaklanmaktadır. Araştırmalara bakıldığında Avrupa ülkelerinde lastik kaplama oranı %80 iken Türkiye’de bu oran yalnızca %20’lerdedir. Lastik kaplama işleminde tam olarak ne yapıldığını açıklamak gerekirse; zamanla dişleri aşınan lastiklerin bir dizi işlemden geçerek sırt kısmının yeni bir kauçuk ile kaplanmasıdır. Böylelikle lastiğin iç tellerinin zarar görmesi ve yıpranması engellenmekte, lastiğin ömrü uzatılmaktadır. Lastiklere hem soğuk hem de sıcak kaplama yapılabilmektedir. Soğuk kaplamada sırt kauçuğunun diş desenleri, şekillendirilmiş olan karkas halindeki lastiğin üstüne monte edilmektedir. Sıcak kaplamada ise bu sırt desenleri kaplamanın son aşamasında preslenerek çıkarılmaktadır.
Lastik Kaplama Güvenli Midir?
Lastik kaplama işlemleri birçok kez güvenirlik testlerinden geçmiş, hepsinden de olumlu sonuçlar almıştır. Yapılan testler sonucunda uçaklar 6 kez lastik kaplama işlemi görmüştür. Bu uçaklar ise 200 kez iniş ve kalkış yapmıştır. Bu yüzden herhangi bir güvenlik sorunu bulunmamaktadır.
Kaplama yapılan bir lastik aynı yeni lastik performansı göstermektedir. Ancak lastik değiştirmekten hem daha ekonomik hem de daha doğa dostudur. Bir lastik için toplam 83 litre petrol tüketilmektedir. Kaplama için ise bu rakam yalnızca 7 dir. Bir petrol ürünü olduğu için doğada kendi kendine yok olamayan lastikler çevreye bir hayli zarar vermektedir. Lastik kaplama hizmeti bu anlamda da büyük bir fayda sağlamaktadır.
Lastik kaplama hizmetinin dışında müşterilerimize birçok avantaj ve imkân sunmaya devam ediyoruz. Sizi yollarda 35 yılı aşkın bir süredir yalnız bırakmıyor, ihtiyacınız olan ne varsa hızlı ve doğru bir şekilde sağlamayı amaçlıyoruz. Eğer hakkımızda daha çok şey öğrenmek ve hizmetlerimiz hakkında bilgi almak isterseniz yapmanız gereken tek şey https://buyukkarcigrup.com/ web adresini ziyaret ederek bizimle iletişime geçmek.
